Hombro del carril está incrustado en el hormigón en el momento de la fundición, se utiliza para sujetar el clip de manera efectiva y proporciona soporte lateral al riel. Se puede dividir en dos tipos, el hombro del riel fundido y el hombro del riel de soldadura.
Hombro del carril del molde
El hombro moldeado se presiona en una traviesa de concreto y se ensambla con un clip elástico para sujetar el riel. El material que utilizamos es hierro fundido y las propiedades mecánicas y la composición química del hombro de hierro fundido se muestran a continuación:
Propiedades técnicas:
| Material | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | ≥500 Mpa | ≥450 Mpa | ≥400 Mpa |
| Fuerza de rendimiento | ≥320 Mpa | ≥310 Mpa | ≥250 Mpa |
| Alargamiento | ≥7 | ≥10 | ≥15 |
| Dureza | 170~230HB | 160~210HB | 130~180HB |
Hombro de soldadura de hombro
Caracteristicas:
1. Diseñada para su uso con clips elásticos, la sujeción del hombro de soldadura permite a los clientes fabricar unidades de retención de rieles en traviesas de acero y Placas de asiento.
2. Los hombros moldeados también pueden soldarse en secciones o soportes de traviesas de acero de mayor longitud para su uso en la fabricación de diseños de interruptor y cruce donde se emplea la geometría de raíl vertical. La capacidad del hombro ferroviario para soldarse en la posición específica dictada por el diseño del diseño lo hace particularmente útil y rentable en este rol.
